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[投影之窗消息]
政府限車令的出臺(tái)一方面緩解了交通壓力，另一方面也踐行了環(huán)保原則，綠色出行越來越成為一種時(shí)尚的生活方式。而私家車出行數(shù)量的減少必然導(dǎo)致公交出行人數(shù)的增加。
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近年來，關(guān)于公交車碰瓷事件愈演愈烈，最著名的要數(shù)南京彭宇案。雖說彭宇不是公交司機(jī)，但在此后的報(bào)道中，我們還是可以看到很多公交司機(jī)受訛的情況。如此多碰瓷事件的出現(xiàn)，一大原因?yàn)楸O(jiān)控力度不到位，監(jiān)控機(jī)制還存在漏洞。多起案例表明，未監(jiān)控到事發(fā)經(jīng)過、缺乏有效證據(jù)，是導(dǎo)致法院難以判決甚至造成冤假錯(cuò)案的關(guān)鍵。為了保證公交車的正常運(yùn)行及一些臨時(shí)情況的處理，浙江寧波奉化公交公司特別聯(lián)系彩訊科技，在得知奉化公交公司的意向后，彩訊科技為其打造了一款激光光源的DLP背投顯示單元。
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彩訊科技TRX6067L5背投顯示單元的亮度之所以能達(dá)到1800流明，是因?yàn)槠淞己玫姆较蛐浴＜す夤庠从捎诠鈱W(xué)特性，在很小的芯片上能實(shí)現(xiàn)很高的光能利用效率，因此有效解決了亮度不足的問題。與此同時(shí)，亮度卻并未隨時(shí)間推移而衰減過快，從而有效保障亮度和顏色的一致性。而其壽命卻是傳統(tǒng)UHP燈壽命的4倍，激光光源作為新一代冷光源，不存在因發(fā)熱量過大而導(dǎo)致其溫度過高的因素，它只需增加激光器數(shù)量，便可提高光機(jī)通光量，維持大屏使用壽命。因而大大降低了后期維護(hù)成本，給予用戶更高的性價(jià)比。
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這8臺(tái)67寸DLP顯示單元采用新型的激光光源。行業(yè)用戶都熟知，DLP顯示單元拼縫小，畫質(zhì)呈現(xiàn)清晰完整，唯一的不足是亮度不夠。UHP光源和LED光源的DLP背投最大亮度為1200流明左右，在某些特殊環(huán)境里，DLP背投因其亮度限制而被迫放棄使用。激光光源的問世彌補(bǔ)了DLP大屏亮度不足的缺陷，讓其擁有更廣闊的發(fā)展前景。
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另一方面，激光光源DLP背投IP6X的防塵等級(jí)也是其長壽命的又一大不可或缺的因素。密封的光路設(shè)計(jì)將DLP芯片、棱鏡以及激光光源全部密閉起來，能絕對(duì)防止灰塵等微粒侵入影響成像的質(zhì)量。
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此套大屏支持DVI、HDMI、RGB、VIDEO等多種信號(hào)輸入，控制室里的顯示屏上清晰可見公交車行駛路線、周邊環(huán)境、車內(nèi)情況等。如有需要可以隨時(shí)切換畫面，放大、縮小甚至跨屏、疊加都不存在任何影響。如此，一旦有問題出現(xiàn)，監(jiān)控中心便可采取及時(shí)有效的措施，防患于未然，避免不必要矛盾的出現(xiàn)及最大程度降低損失。
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大屏安裝方式多樣化，此套顯示屏采用嵌入式也安裝方式。視野范圍內(nèi)只出現(xiàn)大屏，加之簡單、干凈的背景，讓人賞心悅目。
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